erel
10 Ekim 2024
Motor Seçenekleri
1,5 lt eTSI 150 PS DSG Impression
| Motor tipi | 4 silindir benzinli motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 1.5 /1498 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 110 (150) /5000-6000 |
| Maks tork Nm dv/dk | 250 /1500-3500 |
| Karışım sistemi | Elektronik kontrollü direkt enjeksiyon |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1572 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 222 |
| Maks. hız, km/s | 9,2 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 7,3 |
| Orta | 5,2 |
| Yüksek | 4,6 |
| Ekstra yüksek | 5,5 |
| Birleşik | 5,4 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 119 |
1,5 lt eTSI 150 PS DSG Business
| Motor tipi | 4 silindir benzinli motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 1.5 /1498 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 110 (150) /5000-6000 |
| Maks tork Nm dv/dk | 250 /1500-3500 |
| Karışım sistemi | Elektronik kontrollü direkt enjeksiyon |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1572 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 222 |
| Maks. hız, km/s | 9,2 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 7,4 |
| Orta | 5,3 |
| Yüksek | 4,7 |
| Ekstra yüksek | 5,6 |
| Birleşik | 5,5 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 121 |
1,5 lt eTSI 150 PS DSG Elegance
| Motor tipi | 4 silindir benzinli motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 1.5 /1498 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 110 (150) /5000-6000 |
| Maks tork Nm dv/dk | 250 /1500-3500 |
| Karışım sistemi | Elektronik kontrollü direkt enjeksiyon |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1572 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 222 |
| Maks. hız, km/s | 9,2 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 7,7 |
| Orta | 5,6 |
| Yüksek | 4,9 |
| Ekstra yüksek | 5,8 |
| Birleşik | 5,7 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 131 |
1,5 lt eTSI 150 PS DSG R-Line
| Motor tipi | 4 silindir benzinli motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 1.5 /1498 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 110 (150) /5000-6000 |
| Maks tork Nm dv/dk | 250 /1500-3500 |
| Karışım sistemi | Elektronik kontrollü direkt enjeksiyon |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1572 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 222 |
| Maks. hız, km/s | 9,2 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 7,7 |
| Orta | 5,6 |
| Yüksek | 4,9 |
| Ekstra yüksek | 5,8 |
| Birleşik | 5,7 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 127 |
2,0 lt TDI 193 PS 4M DSG Elegance
| Motor tipi | 4 silindir TDI dizel motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 2.0 /1968 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 142 (193) /3400 |
| Maks tork Nm dv/dk | 400/17503250 |
| Karışım sistemi | Common Rail direkt dizel enjeksiyonu |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1763 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 232 |
| Maks. hız, km/s | 7,6 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 8,2 |
| Orta | 6,1 |
| Yüksek | 5,1 |
| Ekstra yüksek | 5,7 |
| Birleşik | 5,9 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 155 |
2,0 lt TDI 193 PS 4M DSG R-Line
| Motor tipi | 4 silindir TDI dizel motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 2.0 /1968 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 142 (193) /3400 |
| Maks tork Nm dv/dk | 400/17503250 |
| Karışım sistemi | Common Rail direkt dizel enjeksiyonu |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1763 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 232 |
| Maks. hız, km/s | 7,6 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 8,1 |
| Orta | 6,1 |
| Yüksek | 5,1 |
| Ekstra yüksek | 5,6 |
| Birleşik | 5,9 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 154 |
2,0 lt TSI 265 PS 4M DSG R-Line
| Motor tipi | 4 silindir benzinli motor |
| Motor hacmi lt/cm3 | 2.0 /1984 |
| Maks güç kW (PS) dv/dk | 195 (265) /5000 |
| Maks tork Nm dv/dk | 400/17004350 |
| Karışım sistemi | Elektronik kontrollü direkt enjeksiyon |
| Vites kutusu | 7 ileri DSG |
| BOYUTLAR | |
| Uzunluk mm | 4917 |
| Genişlik mm | 1849 |
| Yükseklik mm | 1521 |
| Aks mesafesi mm | 2837 |
| Iz genişliği ön/arka mm | 15771585 / 15601574 |
| Yakıt tankı, lt | 66 |
| Dönme çapı, m | 12 |
| Bagaj kapasitesi, lt | 690 |
| Boş ağırlık min., kg | 1762 |
| HIZLANMALAR | |
| 0-100 km/s sn | 250 |
| Maks. hız, km/s | 5,8 |
| WLTP Yakıt tüketimi, lt/100 km | |
| Düşük | 11,9 |
| Orta | 8,4 |
| Yüksek | 6,9 |
| Ekstra yüksek | 7,5 |
| Birleşik | 8,1 |
| WLTP CO₂ Emisyon, g/km | |
| Birleşik | 184 |
Donanım Seçenekleri
Passat
Güvenlik Özellikleri
- Şerit takip asistanı (Lane Assist)
- Adaptif hız sabitleyici (ACC)
- Acil durum frenleme sistemi (Front Assist)
- Kör nokta uyarı sistemi
- Yorgunluk tespit sistemi
- Arka trafik uyarı sistemi
- Dinamik yol tabelası tanıma sistemi
- 7 hava yastığı (ön, yan, perde ve sürücü diz hava yastığı)
- Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
- Lastik basınç kontrol sistemi
Konfor Özellikleri
- Ergonomik ergoComfort sürücü koltuğu
- 3 bölgeli tam otomatik klima sistemi
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi (Keyless Access)
- Isıtmalı ön koltuklar
- Gelişmiş ses yalıtımı ile sessiz kabin
- Elektrikli bagaj kapağı (Easy Open fonksiyonlu)
- Hafızalı sürücü koltuğu ve yan aynalar
- İç ambiyans aydınlatması
- Arka koltuk havalandırma çıkışları
- Geniş arka diz ve baş mesafesi
Dış Donanım Özellikleri
- LED Matrix farlar (IQ.LIGHT)
- LED arka stop lambaları
- Elektrikli katlanabilir, ısıtmalı ve sinyalli yan aynalar
- Krom cam çerçeveleri ve şık gövde hatları
- Yağmur sensörlü otomatik silecekler
- Panoramik cam tavan (donanıma bağlı)
- Gövde rengi tamponlar ve kapı kolları
- Farklı tasarımlarda 17″, 18″ ve 19″ alüminyum alaşım jant seçenekleri
- Karartılmış arka camlar
- Otomatik yanan farlar ve “Coming/Leaving Home” fonksiyonu
Passat. Uzun bir başarı hikayesi.
Gelişmiş aydınlatma, akıllı sürüş.
Passat’ın aydınlatma alanında otomotiv endüstrisinin en gelişmiş teknolojik seviyesini ifade eden IQ.LIGHT – LED Matrix Farları, aktif sürüş güvenliğini en üst düzeyde desteklerken aynı zamanda gece trafiğinde ışıldamasına da katkı sağlar. Sistemi yöneten yapay zekâ algoritması ile birbirinden bağımsız olarak çalışan çok sayıda LED modül, farklı hava ve yol şartlarında en optimum aydınlatmayı garanti altına alır. Üstelik IQ.LIGHT – LED Matrix Farlar, Dinamik Uzun Far Asistanı “Dynamic Light Assist” ile birleştiğinde LED modüllerini gerektiğinde ayrı ayrı ve birbirinden bağımsız bir şekilde kapatarak, diğer yol kullanıcılarını rahatsız etmeden sürekli olarak uzun farlarla sürüş yapmanıza olanak tanır. (E) (R)
Renkli kişiliklerin atmosferi.
Volkswagen Yeni Passat Ambiyans Aydınlatma
Passat’ın iç mekân atmosferini dilediğiniz şekilde kişiselleştirebilirsiniz. 30 farklı renk arasından istediğinizi seçin. Böylece Passat sizi, tam istediğiniz gibi karşılar ve seyahatiniz boyunca size eşlik eder.
Ön yolcu kabinini boydan boya kateden LED ışık şeridi, ön kapı kolunun altındaki ışık şeritleri, ön kapı açma kollarının içinde yer alan arka plan aydınlatması ve ayak bölmesi aydınlatma gece sürüşlerinde Passat’ın içini hoş bir ambiyansla sarar. Renkli ve iyi yolculuklar! (E) (R)
Sıcacık bir karşılama.
Passat’ta saf oturma konforunu yaşayın. Passat’ın içine daha ilk oturduğunuz andan itibaren rahatlığı, ferahlığı ve kullanıcı dostu ön kokpiti sizi büyüler. Alcantara kaplamalı Artvelour Eco koltuk masaj özelliği ile beraber vücudunuzu sararak uzun yolculuklarınızın keyfini çıkarmanıza yardımcı olur. (B)
Passat’ta sunulan Varenna deri koltuklar ise akıllı iklimlendirme özelliğine sahiptir. Tüm koltuklarda ısıtma özelliği sunan Varenna deri koltuklar ön tarafta ayrıca havalandırma ve 10 bölgeli pnömatik masaj fonksiyonu da sunmaktadır. Bunların yanında, bilgi eğlence sistemi menüsünden kurutma modu veya otomatik mod özellikleri sunan Varenna deri koltuklar nem sensörleri sayesinde ön koltuk grubunda terlemeyi önleyebilir veya terli kıyafetlerinizi kurutabilir. (E) (R)
Özgürlüğün enerjik hali.
Tasarım ve teknoloji dehası.
Passat’ın sunduğu sezgisel kontrol arabirimlerinden belki de en dikkat çekicisi iç mekânda herkesin fark edeceği yeni nesil vites seçim kumandasıdır. Bu yeni tasarımda, geleneksel vites kollarının sahip olduğu tüm mekanik bağlantılar artık şanzımana tamamen elektronik olarak bağlıdır.
“Shift-by-Wire” adı verilen bu sistem sayesinde Passat’ta direksiyonun sağ arkasında bulunan kol, şanzımanı tek dokunuşta modern ve pratik bir şekilde kumanda etmenizi sağlar. Üstelik ellerinizi direksiyondan ayırmadan! Kullanım konforu, sürüş güvenliği ve şıklık… Hepsi Passat’ta. (I) (B) (E) (R)
Pratiklik ve düzenin kombinasyonu.
Kabul edelim; Passat gibi tam 690 litrelik, rakipsiz ve devasa bagaj hacmi sunan bir otomobilde, bu hacmi her zaman tam olarak doldurmanız mümkün değildir. Bu, virajlarda veya ani manevralarda bagajdaki yüklerin hareket etmesine ve oradan oraya savrulmasına neden olabilir. Ancak elbette endişeye yer yok çünkü bir önceki nesline göre sabitleme ve konumlandırma özellikleri geliştirilen Bagaj Yönetim Sistemi ile Passat artık çok daha düzenli ve güvenli.
Passat’ta bulunan Bagaj Yönetim Sistemi’nin sabitleme çubuğunu, sabitleme noktalarına istediğiniz gibi yerleştirebilirsiniz. Yerleştirdiğiniz çubuğu sabitleme elemanları ile destekleyebilir, böylece bagajda bulunan eşyalarınızı seyahatiniz boyunca yerinden kıpırdatmadan güvenle taşıyabilirsiniz. (I) (B) (E) (R)
Bilgi ve konforun mükemmel uyumu.
Günümüzde teknoloji çok gelişti. Peki aracınız buna neden ayak uydurmayasın? Passat’ın konfor sağlayan üstün teknolojilerinden biri olan Dijital Kokpit “Digital Cockpit”, sunduğu özellikler ile adeta göz kamaştırır.
Dijital Kokpit “Digital Cockpit”in bileşenlerinden biri olan yüksek çözünürlüklü 10,25” Dijital Gösterge Paneli “Active Info Display Pro”, en temel veriler olan hız, motor devri ve yakıt tüketimi gibi bilgileri, araç rotası, müzik ve telefon bağlantısı gibi bilgilerle birlikte etkileyici bir şekilde gösterir. (I) (B) (E) (R)
Her yolculuk başka bir konser.
Passat’ta bulunan “Harman Kardon” Ses Sistemi, aracın kabin akustiğine uygun olarak en doğru tınıları yolcularla buluşturmak ve sizi çepeçevre saran gerçek bir surround ses deneyimi sunmak için özel olarak tasarlanmıştır. (0)
“Harman Kardon” Ses Sistemi, sahip olduğu yüksek kapasiteli ve 700 Watt’lık amfi, sofistike tiz hoparlörleri (tweeter), bas hoparlörleri (woofer) ve güçlü bir derin bas hoparlöründen (subwoofer) oluşan toplam 10 adet hoparlör ve diğer bileşenlerle Passat’ın iç mekanını adeta bir konser salonuna dönüştürür.
-700 Watt’lık dijital amfi
-10 adet hoparlör
-Subwoofer
-Surround ses sistemi
Her yolculuk başka bir konser.
Performansın yeni adı.
Performans ve yakıt tasarrufu ile dikkatleri üzerine çeken Volkswagen’in efsanevi TSI motorları, şimdi gelişmiş Mild Hybrid teknolojisini de arkasına aldı: eTSI! Yüksek basınçlı bir turboşarj, Aktif Silindir Yönetimi “ACT” ve yepyeni bir Mild Hybrid tahrik sistemi ile donatılan 1.5 eTSI 150 PS EVO motor, bu teknolojiler sayesinde her an hazır bir yüksek çekiş gücünü ve sessiz çalışma karakterini garanti eder.
Yeni Mild Hybid tahrik sistemi 48V’luk bir Lithium-ion batarya’dan güç alarak, kalkışlarda ve ek güç ihtiyacı olduğunda devreye girer. Yakıtın en çok tüketildiği bu iki senaryoda içten yanmalı motorun yükünü azaltan stratejik çalışma konsepti sayesinde 0,4 lt/100 km’ye kadar ek yakıt tasarrufu sağlayan eTSI, frenleme ve benzinli motorun çalışması sırasında bataryayı kendi kendine şarj eder.* (I) (B) (E) (R)
*Sadece 1.5 lt motora sahip versiyonlarda standart olarak sunulmaktadır.
Dinamizmin akıllı hali.
Volkswagen Yeni Passat Aktif Silindir Yönetimi “ACT”
Azı karar, çoğu zarar. Kulağa garip gelebilir ancak bu, Aktif Silindir Yönetimi “ACT” için tam olarak doğru bir yaklaşım.
Verimliliği ile fark yaratan 1.5 eTSI 150 PS EVO motor eşsiz bir sürüş deneyimi ve performans sunarken nispeten düşük bir motor gücüne ihtiyacınız olduğunda, sahip olduğu dört silindirden ikisini devreden çıkararak ultra düşük tüketim moduna geçer. Passat, yaklaşık 11 mili saniye içinde silindirleri açıp kapatabilir ve böylece %16 daha düşük yakıt sarfiyatı elde eder.
Tüm bu olan biteni bir değil iki yerden takip edebilirsiniz: Passat’ın Dijital Gösterge Paneli “Active Info Display Pro” ekranından ve daha da iyisi giderek düşen yakıt giderlerinden.*(I) (B) (E) (R)
*Sadece 1.5 lt motora sahip versiyonlarda standart olarak sunulmaktadır.
Yol tutuşunda akıllı çözüm.
Volkswagen Yeni Passat DCC Pro
Passat için özel bir sürüş deneyimi sunan Geliştirilmiş Adaptif Şasi Kontrolü “DCC Pro”, konfor ile sportiflik arasında mükemmel bir denge sağlar. Engebe, çukur ve tümsek gibi yol koşullarını bir sensör aracılığı ile algılayan sistem, amortisör sertliği ve basıncını saniyenin binde biri gibi kısa bir süre içerisinde ayarlar. Üstelik Volkswagen’in üstün teknolojilerinden biri olan iki valfli amortisörler kabin içine titreşimi aktarırken ekstra sönümleme sağlar.
Sürüş modları ihtiyaçlarınıza göre ayarlanabilir; “Comfort” modu bozuk yollarda yumuşak bir sürüş sunar, “Spor” moduna ise gerektiğinde bir tıkla erişilebilir. Sürüş modunuzun kişiselleştirilmesi ve en konforlu seçeneğin hafızaya alınması ile Geliştirilmiş Adaptif Şasi Kontrolü “DCC Pro”, her yol koşulunda mükemmel bir sürüş deneyimi sunar. (O)
Anlık tepkiler, konforlu sürüş.
Güçlü performans ve düşük yakıt tüketimi, üstelik çevre dostu… Bu bir otomobil için hayal mi? Cevap: Hayır. Passat’ın sahip olduğu Çift Kavramalı Şanzıman “DSG” ile bu her gün deneyimleyeceğiniz bir gerçek.
Konvansiyonel otomatik şanzıman sistemlerinin yüksek yakıt tüketimi, yüksek ağırlık, düşük performans ve yüksek emisyon değerlerinden ibaret olan tüm kötü yönlerini ortadan kaldıran bu kompakt ve hafif şanzıman sistemi ile Passat, adeta ışık hızında vites değiştirir ve bu sayede diğer otomatik şanzımanlarda karşılaşılabilen sarsıntı, hızlanmada kesinti ve güç kaybının tamamen önüne geçer. Volkswagen’in motor sporlarında elde ettiği deneyimin bu mühendislik harikası ürünü, etkili performans, düşük yakıt tüketimi ve üstün sürüş keyfi sunar. (I) (B) (E) (R)
